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トップページ > ピックアップ紹介 > Ｒ２国道３５７号葛西高架橋（海側）橋脚補強工事
| 発注者 | 国土交通省関東地方整備局東京国道事務所 |
|---|---|
| 工事場所 | 東京都江戸川区臨海町６丁目 |
| 工期 | 2020年10月17日～2022年3月31日 |
| 工事概要 | 施工延長L=１９０ｍ、 ２径間連続鋼箱桁橋＋２径間連続鋼板桁橋 ●橋脚コンクリート巻立て工：１４４ｍ３ ●梁増厚工、縁端拡幅工：３７ｍ３ ●水平力分担構造工：３６基 ●制震装置工：１０基 ●落橋防止装置工：３２組 ●横変位拘束構造工：９組 ●現場塗装工：９．２ｍ２ ●付帯工、道路照明設備工、仮設工：一式 |
水平力分担構造（鋼製ブラケット）設置状況
夜間施工の際のLEDチューブライト設置状況
横変位拘束構造、制震装置設置状況
注意喚起看板設置状況
| 所属 | 工事統括部工事部 |
|---|---|
| 氏名 | 小祿 康二 |
| コメント | 削孔完了後の孔位置を下部工ブラケットに反映する作業において、従来は職員で削孔穴位置を測定しＣＡＤ図化していた作業をデジタルカメラを利用した３Ｄ計測で行いＣＡＤ図化することで、作業の効率化、省力化を図りました。 施工期間がオリンピック・パラリンピック期間中であったため、７月～９月は夜間施工期間がありました。施工箇所の照度確保の為、通路にＬＥＤチューブライトを設置し作業員の安全確保に努めました。 コンクリート巻立て、梁増厚、縁端拡幅の際には、低添加型コンクリート用膨張剤を使用しました。使用することでコンクリート構造物に発生する有害なひび割れを大幅に低減し、耐久性・水密性の向上や美観の確保に寄与しました。 Ｕターン路出口の導流体に常設作業帯を設置するため、本線との合流時の接触事故防止に繋げるべく、Ｕターン路入口手前及び入口付近に注意喚起看板を設置しました。 |
